獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩優雅的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
像這次我就是在hotels.com訂 韓的飛的飯店 - 首爾現省
在價格及住宿的品質我覺得還不錯就下訂啦
其實在hotels.com找自已滿意的房間是很簡單的
查一下要住的地點附近的飯店之後，看一下自已可以接受的價格之後
再看一下其他旅客對這間飯店的評價，如果不錯的話
基本上就可以下訂準備入住了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 43 間客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- 商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 有線電視服務
- 平面電視
鄰近景點
- 韓國國立博物館就在附近
- 鷺梁津海鮮市場就在附近
- 韓國中央大學就在附近
- 63 大樓就在附近
- 63 SeaWorld就在附近
- 景福宮就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此區域
- 延世大學就在此區域
- 首爾塔就在此區域
- 南山公園就在此區域
- 崇禮門就在此地區
- 德壽宮就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上住宿評價英文一則新聞讓大家了解時事
旺報【陳怡君】
打著共享旗號進軍台灣的Uber，近來爭議不斷，一大原因是交通部與Uber陷入各持己見窘境。台灣未有針對「Uber模式」，也就是針對車輛共享的法規，舊法對新創商業模式自然無法可管。
Uber堅稱自己是「資訊平台」，只提供「共乘」媒合服務，並非車行，避開一切運輸業管制與稅收相關規定。但事實上，Uber的載客行為與計程車提供非住不可的服務並無兩樣，也早已偏離「順風車」概念。
對政府提出的納管、繳稅、超值推保險3大底線，Uber始終未買單，換言之乘客搭到的車輛若出事、發生消費糾紛，Uber在台灣的宇博公司並不負擔任何責任，對消費者或是司機皆相當不利。
Uber和主管機關各說各話，駕駛繼續不合法上路，乘客繼續冒險搭車。缺乏遊戲規則的共享經濟，消費者成為最缺乏保障的一環。
總公司位於荷蘭的Uber，和「空房共享」的air bnb、提供網路片源的Netflix、媒合民宿和飯店空房的Agoda等跨境電商公司，在台都面臨如何規範的考驗。不可否認，這些跨境電商公司提供的服務，龐大的使用量與客戶數，反應「共享」等新興商業模式已成為大趨勢。
而這些以「不落地」繞過台灣的金流模式，應如何繳稅管理，成為政府必須通盤考量的課題。否則Uber的「合法性」爭議，不會只是個案。
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